فلېكسو بېسىش ماشىنىسىلېنتا تارتىش كۈچىنى مۇقىم ساقلاش ئۈچۈن، چاققا تورمۇز ئورنىتىلىشى ۋە بۇ تورمۇزنى كونترول قىلىش كېرەك. تور شەكىللىك بېسىش ماشىنىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ماگنىتلىق پاراشوك تورمۇز ئىشلىتىدۇ، بۇنى قوزغىتىش ئېقىمىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.

①ماشىنانىڭ بېسىش سۈرئىتى مۇقىم بولغاندا، لېنتىنىڭ تارتىلىش كۈچىنىڭ بەلگىلەنگەن سان قىممىتىدە مۇقىم ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

②ماشىنا قوزغىلىش ۋە تورمۇزلاش جەريانىدا (يەنى تېزلىنىش ۋە ئاستىلاش جەريانىدا)، ماتېرىيال بەلبېغىنىڭ ئارتۇق يۈكلىنىپ، خالىغانچە قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.

3. ماشىنىنىڭ بېسىش سۈرئىتى مۇقىم بولغاندا، ماتېرىيال رولىنىڭ چوڭلۇقى ئۈزلۈكسىز كىچىكلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتېرىيال رېمىنىنىڭ تارتىلىش كۈچىنى مۇقىم ساقلاش ئۈچۈن، تورمۇزلاش مومېنتىمۇ شۇنىڭغا ئاساسەن ئۆزگەرتىلىدۇ.

ئادەتتە، ماتېرىيال دومىلىمىسى مۇكەممەل يۇمىلاق ئەمەس، ئۇنىڭ ئورالغان كۈچى ئانچە بىردەك ئەمەس. ماتېرىيالنىڭ ئۆزىنىڭ بۇ پايدىسىز ئامىللىرى بېسىش جەريانىدا تېز ۋە نۆۋەت بىلەن پەيدا بولىدۇ، تورمۇزلاش مومېنتىنىڭ چوڭلۇقىنى تاسادىپىي ئۆزگەرتىش ئارقىلىق يوقىتىۋېتىشكە بولمايدۇ. شۇڭا، كۆپىنچە ئىلغار تور فلېكسگرافىك بېسىش ماشىنىلىرىدا، كۆپىنچە سىلىندىر ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان لەيلىمە رول ئورنىتىلىدۇ. كونترول پىرىنسىپى مۇنداق: نورمال بېسىش جەريانىدا، ھەرىكەتلىنىۋاتقان ماتېرىيال بەلبېغىنىڭ تارتىلىشى سىلىندىرنىڭ سىقىلغان ھاۋاسىنىڭ بېسىمىغا تەڭ بولۇپ، لەيلىمە رولنىڭ تەڭپۇڭلۇق ھالىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تارتىلىشتىكى ھەر قانداق ئازراق ئۆزگىرىش سىلىندىر پورشېن تاياقچىسىنىڭ سوزۇلۇش ئۇزۇنلۇقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن باسقۇچلۇق پوتېنسىئومېتىرنىڭ ئايلىنىش بۇلۇڭىنى قوزغىتىدۇ، ھەمدە كونترول توك يولىنىڭ سىگنال ئىنكاسى ئارقىلىق ماگنىتلىق پاراشوك تورمۇزىنىڭ قوزغىتىش ئېقىمىنى ئۆزگەرتىدۇ، شۇڭا رولىك تورمۇزلاش كۈچىنى ماتېرىيالغا ئاساسەن تەڭشىگىلى بولىدۇ. بەلبېغ تارتىلىش تەۋرىنىشى ئاپتوماتىك ۋە تاسادىپىي تەڭشىلىدۇ. شۇڭا، بىرىنچى باسقۇچلۇق تارتىلىش كونترول سىستېمىسى شەكىللىنىدۇ، بۇ يېپىق ئايلانما مەنپىي ئىنكاس تىپى.